精靈的誘惑--試駕廣汽豐田雅力士

2008年，動力經(jīng)過加強、配置經(jīng)過升級的中國版雅力士橫空出世。在對1.6RS版的試駕中，這個“小精靈”在擁擠的都市里，不論是走在路上，還是找停車位，都體現(xiàn)出個小功夫高的獨特優(yōu)勢。（銷售熱線：羅經(jīng)理 15188371996）

　　雅力士的車長3750mm，車寬1695mm，軸距2450mm，從數(shù)據(jù)上說都比較緊湊，但車高達到1545mm。通過升高車身來獲取更大內部空間，是當今小車常見的做法，但雅力士是開創(chuàng)者。

　　沒有試駕過雅力士不會相信它在內部空間上有什么優(yōu)勢，其四輪四角的設計最大程度地擴展了內部空間。從實際使用情況來看，即使是前排坐了一個身高1.75米的人，后排乘坐3名成人，上下左右依然足夠寬敞。這一點上，小精靈給了我們很大的驚喜。同時，雅力士的后排座椅可以前后移動，椅背角度也可以調整。行李箱容積272升確實不大，但在絕大多數(shù)情況下，這輛車的乘客不會超過兩人，使用空間是足夠的。

　　新上市的雅力士擁有1.3升和1.6升兩種排量。1.6升運用了豐田獨有的雙VVT-i發(fā)動機，最大功率可達87千瓦，最大扭矩達150N·m，其前段加速能力很強，這是城市駕駛中所需要的特性。

　　之所以稱之為小精靈，雅力士自有一身絕活兒。其4.7米的最小轉彎半徑尤其適合擁擠的城市路況，即便是在狹窄的過道里穿梭、調頭，也依然游刃有余。

　　在小車中少有的無鑰匙進入和一鍵點火系統(tǒng)讓雅力士多了幾分奢侈氣質。

　　在安全方面，雅力士則似乎更為奢侈，它采用豐田獨有的GOA車身技術，并開發(fā)出具有“可吸收力的車身”和“高強度車廂”雙重保護的車身構造。令人驚喜的是，雅力士1.6全車系標配了6個SRS空氣囊。

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