節(jié)能、環(huán)保、低碳、新能源成為2009年全球汽車界最熱門的詞匯。在國(guó)內(nèi)歲末最后一場(chǎng)汽車盛宴——廣州車展上，多款新能源汽車集中登臺(tái)，眾汽車企業(yè)爭(zhēng)相布局新能源領(lǐng)地，加之新能源汽車發(fā)展規(guī)劃呼之欲出，這一切均預(yù)示著2010年車市將迎來(lái)強(qiáng)勁的新能源風(fēng)。
在眾多新能源汽車方案中，混合動(dòng)力車型被公認(rèn)為目前汽車行業(yè)最成熟有效、切實(shí)可行的環(huán)保節(jié)能技術(shù)。廣州車展上，廣汽豐田宣布計(jì)劃于2010年導(dǎo)入油電混合動(dòng)力凱美瑞。以豐田最成熟混合動(dòng)力技術(shù)和譽(yù)滿全球的口碑優(yōu)勢(shì)作依托，油電混合動(dòng)力凱美瑞的國(guó)產(chǎn)化或?qū)⒃诳深A(yù)見的將來(lái)全面叩開國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“混合動(dòng)力時(shí)代”之門。
以成熟技術(shù)作后盾 奏響綠色科技最強(qiáng)音
作為解決新能源的過(guò)渡期的對(duì)策，混合動(dòng)力技術(shù)是目前較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)最現(xiàn)實(shí)的理想選擇。它在減少環(huán)境負(fù)荷、提高汽車性能的同時(shí)，還具備能減少使用不可再生資源和促進(jìn)應(yīng)用電能的特點(diǎn)。
自90年代起，豐田便已高瞻遠(yuǎn)矚，傾注全力著眼于新能源汽車的研發(fā)。在綠色技術(shù)呼聲四起的當(dāng)下，擁有“全球油電混合動(dòng)力技術(shù)NO.1”贊譽(yù)的豐田已在這場(chǎng)未來(lái)趨勢(shì)之爭(zhēng)中占居上風(fēng)，自世界首款混合動(dòng)力車型——第一代普銳斯上市以來(lái)，豐田的混合動(dòng)力車在全球累計(jì)銷量已突破200萬(wàn)輛。
由此可預(yù)見，以豐田強(qiáng)大的技術(shù)作后盾，即將在廣汽豐田投產(chǎn)銷售的油電混合動(dòng)力凱美瑞無(wú)疑將成為國(guó)內(nèi)油電混合動(dòng)力汽車中最成熟的產(chǎn)品之一。據(jù)了解，油電混合動(dòng)力凱美瑞將采用新一代的TOYOTA油電混合動(dòng)力系統(tǒng)（Toyota Hybrid System -II），該系統(tǒng)綜合了電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩大動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)，不僅擁有中高級(jí)車頂級(jí)水平的動(dòng)力性能，而且實(shí)現(xiàn)了出色的低油耗，二氧化碳排放量也比汽油版凱美瑞大幅降低。此外，這款車型的另一亮點(diǎn)是它出色的靜謐性。在啟動(dòng)和低速時(shí)，混合動(dòng)力凱美瑞僅以電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，為駕乘者帶來(lái)非凡的靜謐感受。而且，在確保車身強(qiáng)度和剛性以減少共振及噪音的同時(shí)，油電混合動(dòng)力凱美瑞對(duì)車身的隔音、吸音材料也進(jìn)行了重新配置，靜謐性比高級(jí)車更勝一籌。
如廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞所言，油電混合動(dòng)力凱美瑞不論從技術(shù)含量，或是性能特點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，都是對(duì)現(xiàn)有中高級(jí)車的一次革新。廣汽豐田導(dǎo)入這款車型，志在成為推動(dòng)汽車節(jié)能減排的先行者。
以口碑優(yōu)勢(shì)為依托 叩開“油合動(dòng)力時(shí)代”之門
著名汽車分析師賈新光表示：“目前在中國(guó)汽車市場(chǎng)還沒有形成穩(wěn)定的商務(wù)型混合動(dòng)力汽車消費(fèi)的局面。凱美瑞是國(guó)內(nèi)最暢銷的中高級(jí)車之一，相較于部分市場(chǎng)基礎(chǔ)薄弱的混合動(dòng)力車型，油電混合動(dòng)力凱美瑞有著相當(dāng)厚實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，也因而具備極大的市場(chǎng)潛力。它的國(guó)產(chǎn)銷售將以杠桿原理翹動(dòng)國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力市場(chǎng)的整體躍升�！苯Y(jié)合混合動(dòng)力凱美瑞在美國(guó)的出色市場(chǎng)表現(xiàn)以及凱美瑞品牌在國(guó)內(nèi)的深厚積淀，這種看法顯得理?yè)?jù)得當(dāng)。
自2006年在美國(guó)上市以來(lái)，混合動(dòng)力凱美瑞便成為美國(guó)最暢銷的混合動(dòng)力車型之一。截至今年9月，其在美國(guó)累計(jì)銷量已達(dá)10.8萬(wàn)輛，至今月銷量仍保持在5000臺(tái)以上。而在國(guó)內(nèi)，凱美瑞自上市之日起便憑著出眾的產(chǎn)品力與服務(wù)力成為中高級(jí)車市的領(lǐng)導(dǎo)車型。今年10月，其以40個(gè)月 50萬(wàn)銷量的成績(jī)刷新了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)最快速度的紀(jì)錄。借助凱美瑞在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大品牌影響力，油電混合動(dòng)力凱美瑞的面世將推動(dòng)國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力技術(shù)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段，或?qū)⑷娲蜷_中國(guó)汽車市場(chǎng)的“油電混合動(dòng)力時(shí)代”的大門。
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