廣汽豐田改善馬拉松總結會于9月8日晚圓滿舉行
出席本次馬拉松發(fā)表會議的有:GTMC業(yè)務改善部室長:范恒磊先生,富達航海路店總經(jīng)理:郝云川先生,富達航海路店副總經(jīng)理:楊保升先生、各部門經(jīng)理及廣汽豐田富達航海路店各部門改善成員。
2020年是廣汽豐田品牌進化的第二年。改善馬拉松活動是推進品牌進化的重要舉措,是承載品牌進化的重要平臺。改善是豐田成功的DNA、是豐田致勝的法寶。廣汽豐田改善馬拉松活動秉承豐田持續(xù)改善精神,在TOYOTA WAY理念指引下,引導渠道全員將豐田工作方法運用到銷售店日常業(yè)務改善之中,這種以“QC小組”、“小集團”形式的改善馬拉松活動,一線員工得以充分參與,能極大地激發(fā)員工的潛力、活力、創(chuàng)造力。
我店也一直秉承持續(xù)改善精神,在改善的道路上努力前行。從最開始的車間發(fā)動機艙清潔改善到現(xiàn)在的二手車評估率的提升改善,從提升CS滿意度到降低服務投訴發(fā)生率的改善,十年堅持十年改善,店內(nèi)一共發(fā)表了52個改善課題,涉及銷售、售后、客服、市場、水平事業(yè)等各個領域,在提高工作效率的同時,全員問題意識、自主改善意識、自主改善能力有了很大的提升。
“源于匠心·行于改善·力于品牌”,在改善馬拉松、品牌進化的征程上,大家一起加油!
趙子明、孔翠翠代表財務部針對“提升豐云行線上支付率”進行發(fā)表。我們希望通過本次改善,能夠提升客戶滿意度及使用體驗,顧客可以基于豐云行既有工單信息顯示,獲得連貫、方便、快捷的業(yè)務付費,給客戶帶來更好的體驗,助力品牌進化;同時線上支付還可以縮短結算的時間,簡化財務對賬流程、從而提升工作效率。
董鵬、陳雨露代表DCC分部針對“DCC線索跟進及時率的提升”進行發(fā)表。面對經(jīng)濟影響,越來越多的客戶選擇線上購物,汽車業(yè)界同樣也在變化,由原來的線下向線上轉變,更多的客戶通過網(wǎng)絡瀏覽咨詢。DCC業(yè)務的強化,第一個指標就是線索跟進及時性,搶占市場,搶占資源,擴大基盤的途徑,提高銷售。
王晶銘代表水平事業(yè)部針對“殘值租賃與二手車結合”進行發(fā)表。我們希望借助改善,通過殘值型產(chǎn)品購車的客戶,在3年后或5年后再次選擇回店置換,通過殘值型產(chǎn)品能夠積累更多的潛在置換客戶群?s短客戶用車周期,提升回店換購比率,確保二手車源,增加單車收益等。
楊盼圓代表售后服務部針對“降低服務投訴”進行發(fā)表?蛻魪馁徺I新車后,無論對產(chǎn)品及服務質量,均有不同的期望值?蛻敉对V降低客戶滿意度的同時,我們在處理時也會比其他花費較多的精力,我們希望通過這個改善,能夠有效解決客戶問題,降低投訴發(fā)生率,重新取得客戶信任。
李宗元、李素文代表二手車部針對“提高二手車評估”進行發(fā)言。廣豐車輛保值率高,品牌置換率提升空間巨大,本課題從關聯(lián)崗位人員體制變革、線索傳遞及標準制定、建立三部聯(lián)攜及過程KPI管理機制、激發(fā)流程及評估服務體驗、開發(fā)售前定向招徠及售后?驼承援a(chǎn)品、培養(yǎng)客戶增加品牌感動點等6個方面提升二手車評估率,促進二手車置換收益的提升。
范室長首先對”二手車評估率的提升“改善課題進行指導,指出店內(nèi)對二手車業(yè)務的重視,一直積極努力的進行創(chuàng)新探索,希望在接下來的二手車零售方面有新的創(chuàng)新舉措,達成更高水平。同時就我店改善QC手法的運用給予肯定,鼓勵渠道內(nèi)各店借鑒嘗試線上直播的方式進行改善課題的總結。
廣汽豐田富達航海路店總經(jīng)理郝云川先生首先感謝全體改善人、各改善小組對于本次改善馬拉松的支持與配合,改善是通過改善員工的實際工作中解決困難,提高效率,避免浪費,從而提升收益。今年的改善課題與區(qū)域的重點課題、業(yè)務部門的重點課題進行了深度對接,課題聚力于品牌進化,比如線上支付率的提升、二手車殘值租賃的提升都是非常創(chuàng)新、極具挑戰(zhàn)的改善課題,小組成員也付出了一定的努力推進改善活動直至目標達成。
廣汽豐田富達航海路店
“改善馬拉松總結會”圓滿落幕
我們將全力以赴做好相關課題的改善
努力創(chuàng)造未來!
用心服務客戶!