前不久，廣汽豐田在全國(guó)11個(gè)城市推出了混合動(dòng)力凱美瑞車(chē)型，今年年內(nèi)，Alphard車(chē)型也將以進(jìn)口方式加入到廣汽豐田的銷(xiāo)售渠道中。

      對(duì)于廣汽豐田今年發(fā)展的眾多問(wèn)題，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在北京車(chē)展開(kāi)幕前接受了本報(bào)記者訪問(wèn)。

　　《參考消息·北京參考》：作為豐田在召回事件后成立的全球質(zhì)量委員會(huì)成員之一，請(qǐng)你給我們介紹下該委員會(huì)成立后開(kāi)展了哪些活動(dòng)？提出了哪些建議？

　　馮興亞：3月30日，在日本召開(kāi)了豐田全球的第一屆全球質(zhì)量特別委員會(huì)會(huì)議，我作為中國(guó)4位首席質(zhì)量官參加了這次會(huì)議�；貒�(guó)后，豐田中國(guó)又組織召開(kāi)了中國(guó)質(zhì)量特別委員會(huì)第一次會(huì)議。兩次會(huì)議中，對(duì)于接下來(lái)如何更好地傾聽(tīng)中國(guó)消費(fèi)者的聲音、如何進(jìn)一步提高商品的品質(zhì)、提高顧客滿(mǎn)意度等方面，大家都相互交換了意見(jiàn)。我認(rèn)為通過(guò)豐田此次大規(guī)模的召回行動(dòng)，也可以說(shuō)是豐田對(duì)全球品質(zhì)體系做了全面檢查，這也將促使豐田在品質(zhì)保障能力方面上升到一個(gè)新的水平，能夠給客戶(hù)提供更高品質(zhì)的汽車(chē)。

　　經(jīng)過(guò)幾次會(huì)議協(xié)商，豐田在品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的判斷上有一個(gè)新的說(shuō)法，那就是不僅依照當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)，依照技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，更要傾聽(tīng)消費(fèi)者的聲音，站在消費(fèi)者的角度上進(jìn)行判斷，而以后我們也將會(huì)把這項(xiàng)行為堅(jiān)持下去。

　　《參考消息·北京參考》：混合動(dòng)力版凱美瑞自上市后的預(yù)訂情況如何？對(duì)于這款車(chē)的定價(jià)與定位是怎樣考慮的？

　　馮興亞：凱美瑞混合動(dòng)力是4月17日上市的，上市之后全國(guó)的訂單大概是300輛左右。其實(shí)在上市的時(shí)候，我們考慮過(guò)混合動(dòng)力凱美瑞價(jià)格過(guò)高的問(wèn)題，但目前國(guó)內(nèi)的用戶(hù)買(mǎi)車(chē)，一般都非常注重車(chē)的裝備，所以我們也將這款車(chē)按照高端車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)添加配置：2.4升的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上電動(dòng)驅(qū)動(dòng)力最高功率可以達(dá)到140千瓦，以及60到80公里的加速時(shí)間僅為2.58秒。另外，從該車(chē)的變速器來(lái)看，技術(shù)含量方面也更高，還加上了車(chē)輛控制動(dòng)態(tài)系統(tǒng)等。另外，這款車(chē)在實(shí)現(xiàn)大功率的同時(shí)，又實(shí)現(xiàn)了低排放，這滿(mǎn)足一部分消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。從技術(shù)水平和物理配置來(lái)看，這款車(chē)都在一定程度上超越了同級(jí)別車(chē)型。因此我們認(rèn)為，這款車(chē)在價(jià)格上還是比較合理的。

　　《參考消息·北京參考》：一季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)仍處于快速發(fā)展的階段，那么您對(duì)下半年的預(yù)期是怎樣的？另外，去年年底事業(yè)發(fā)布會(huì)的時(shí)候，廣汽豐田領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)要把漢蘭達(dá)的月產(chǎn)量提升到6000輛以上，現(xiàn)在是什么情況？

　　馮興亞：對(duì)今年汽車(chē)行業(yè)的預(yù)期，媒體和各位專(zhuān)家都做了非常多的推測(cè)。我認(rèn)為，去年的車(chē)市情況，上半年非常不好但下半年卻快速增長(zhǎng)，對(duì)于大家預(yù)測(cè)今年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)展形勢(shì)是前高后低，我也很贊同。同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的走勢(shì)和狀況，我對(duì)汽車(chē)行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)還是非常有信心的。

　　另外，漢蘭達(dá)自上市以來(lái)就一直處于產(chǎn)能緊張的狀態(tài)，我們?cè)诮衲暌沧隽艘恍└倪M(jìn)，將產(chǎn)量提升到6000輛以上。今年3月份，漢蘭達(dá)的產(chǎn)量甚至突破了8000輛，這也創(chuàng)造了漢蘭達(dá)上市以來(lái)的歷史新高。

　　《參考消息·北京參考》：這次北京車(chē)展中，豐田的展車(chē)?yán)镉幸豢預(yù)lphard車(chē)型，據(jù)悉這款車(chē)將于年內(nèi)在廣汽豐田的渠道銷(xiāo)售，廣汽豐田對(duì)這款車(chē)的引入是打算采用進(jìn)口方式還是國(guó)產(chǎn)方式？

　　馮興亞：這個(gè)車(chē)型我們計(jì)劃在年內(nèi)會(huì)導(dǎo)入到廣汽豐田的渠道，以全進(jìn)口的方式進(jìn)行銷(xiāo)售。預(yù)計(jì)我們會(huì)在下半年對(duì)該車(chē)型的營(yíng)銷(xiāo)、定位等方面做出全面規(guī)劃，待準(zhǔn)備妥當(dāng)后才會(huì)推出這款車(chē)型。目前我們的導(dǎo)入計(jì)劃只是進(jìn)口方式而已，至于將來(lái)是否會(huì)把這款車(chē)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)現(xiàn)在還不知道。當(dāng)然，我們還是會(huì)根據(jù)將來(lái)它在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)，來(lái)考慮是否要做下一步國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。