開車的時候，誰都不想遇到故障，但是事來了不怕事對吧。對于老司機來說，通常能“一步到位”找出問題。而大多數(shù)的小白遇到故障，不是氣急敗壞，就是原地轉(zhuǎn)圈一臉懵逼。針對發(fā)生率極高的幾個故障，今天就為大家補一些修車小知識，技多不壓身，自己輕松能解決的事，就不用找4S店被宰，即使修不了，也能心里有數(shù)，趕緊上車~

1、發(fā)動機就是不起火

為什么點不著，這是高壓線路、分電器、火花塞等受潮了，有可能淋雨或者洗車時候進的水，如果這樣，部件受潮就會導(dǎo)致車輛啟動困難，回憶一下，你的發(fā)動機艙進過水沒有。

所以：發(fā)動機艙注意蓋緊啊各位，敢在雨中打開更是作死。檢查一下蓄電池電壓足不足，仔細(xì)聽聽發(fā)動機有沒有呲呲的聲音，如果有，說明你的蓄電池沒電了。防止蓄電池突然沒電，平時就要多長點心。如果出現(xiàn)了下面的情況：起動機不轉(zhuǎn)或虛弱地轉(zhuǎn)，導(dǎo)致無法發(fā)動起動機；喇叭音量小甚至完全沒聲音；前大燈突然暗了。就要注意了。

2、汽車性能越來越不行

當(dāng)汽車性功能下降時，可以用的方法：像機油、機油濾清器，更換頻率5000公里/次，空氣濾清器和汽油濾清器，1萬公里/次，否則燃油和機油中的雜質(zhì)，會造成油路堵塞和零件磨損嚴(yán)重，所以你就知道你的發(fā)動機為什么轉(zhuǎn)不了了。天天敲黑板就有人不聽，注意保養(yǎng)維修!

3、排氣管黑煙繚繞

看起來夠嚇人，這是燃燒不完全會形成的。主要原因是汽車發(fā)動機累到了，氣缸壓力不夠，發(fā)動機溫度太低，化油器沒調(diào)整好，空氣濾芯堵住，有的氣缸點火延遲及不工作等。

辦法就是：排除時，看看阻風(fēng)門完全打開了沒有，實在不行就修；熄火后看看主噴管，如果有滴油，就是浮子室油面過高，調(diào)整好范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，清洗或換掉。

4、排氣管冒起了藍(lán)煙

還是燃燒不完全。大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒就會導(dǎo)致這種現(xiàn)象。這時拆下火花塞，可以嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。檢查下氣缸和活塞間隙是否太大；機油尺油面是不是高了；進氣門導(dǎo)管或密封圈壞了沒有；活塞環(huán)裝反沒有；氣缸墊是不是燒壞了，對癥下藥。

5、汽車油耗高得心痛

油耗增加的原因很多。但最常見，卻不被大家care的，就是輪胎氣壓。胎壓不足，行駛阻力就會增加，造成油耗飆升，還會縮短輪胎的使用壽命。

所以：在開車時，經(jīng)常檢查下胎氣很有必要，如果十天半月不開一次車就更有必要了。噢對了備胎也不能忘檢查，不然要備胎何用。還有不要在太陽暴曬下檢查輪胎知道吧。感覺行駛時間有點長了，前后輪胎折騰折騰，避免磨損程度相差太大。

6、廢氣排放量超標(biāo)

這可能是由于廢氣在高溫下發(fā)生氧化，使排氣系統(tǒng)泄漏。

辦法：定期檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。及時更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更是減少尾氣污染。珍愛生命，檢查排氣管。

7、排氣管一直滴水

別以為出了什么大事，直接跑4S店去了，這個非常正常，最簡單的物理知識，燃油生成水和二氧化碳，高溫水變水蒸氣，經(jīng)過排氣管冷凝又形成水，順著排氣口就滴出來了，發(fā)動機內(nèi)外溫差大就會這樣，所以真的真的不用跑去4S店檢查，你的車沒得什么病。

8、發(fā)動機好大噪聲

原地踩加速踏板時，會感覺到到發(fā)動機艙內(nèi)的振動。聽見有“隆隆”的聲音，升起車，底盤八成是能看到磕碰痕跡的。所以勸你路上有東西別逞能，我們不是拍大片呢。底護板高低不平后與發(fā)動機油底殼距離變近，如果距離太近，當(dāng)加速時兩者相撞就會發(fā)出異響并使車身振動。

所以變形的拆下來壓平就可以了，另外開車時別那么生猛好么。

9、電動車窗自己滑下去了是什么鬼

如果你遇到過這個問題，那你的車應(yīng)該是中高級的，因為一般中高級轎車才會出現(xiàn)這種情況，這有可能是傳感器啟動中高級車帶有的防夾功能，在開車的時候，如果車門頂框內(nèi)部有東西，當(dāng)車窗升到這個部位，防夾功能就會自動感應(yīng)，使車窗下降