關(guān)于輪胎寬窄的話題,不少網(wǎng)友都是比較困惑,社區(qū)里形成大量討論,今天我在這里和大家聊聊輪胎寬窄的利弊。
●什么是輪胎寬窄
輪胎寬窄主要說的是每個(gè)輪胎胎面接地部分的寬度,一般來說微型車都在125-155mm之間的輪胎寬度、小型車大概在165-195mm之間、緊湊型車大概在195-225mm之間,依此類推。
●輪胎寬了的利弊
什么叫輪胎寬呢,就是相同情況下例如中型車平均輪胎寬度在215-225左右,但新君威原廠裝配的是245mm寬度的輪胎,那自然這個(gè)輪胎就是要比平均值高了很多,就叫寬輪胎。
輪胎寬了的利弊:
利: 操控更加穩(wěn)健 剎車制動(dòng)更加出色
弊: 加速減慢 油耗升高 轉(zhuǎn)向加重 胎噪加大
上面的利弊說的很清楚了,輪胎寬了,自然和地面接觸面積加大,肯定對(duì)抓地力會(huì)有一個(gè)提升,同時(shí)也會(huì)很直接的提升剎車制動(dòng)的性能。弊端也是同樣的,更多的摩擦面必然會(huì)帶來更大的噪音及阻力,這點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生更大的噪音及油耗。
汽車之家認(rèn)為:選擇更寬的輪胎的確對(duì)操控等性能有幫助,但是我們建議還是動(dòng)力充足的情況下匹配更寬的輪胎,否則動(dòng)力小但是輪胎寬會(huì)讓油耗和方向盤輕重手感帶來較大的困擾。

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