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車友課堂:車主需注意常見的錯誤維修方法

鄭州富達誠誠汽車銷售服務(wù)有限公司|廣汽豐田富達航海路店  2009/06/23   瀏覽:1379   字號:T  |  T

    人們在汽車使用與維修中存在著一些誤念,這些誤念是在汽車制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。這些誤念有時看似正確,其實不然,具有很大的危害性,會使車輛受到損失、人身安全受到威脅,而更大的可能是由此埋下了事故的隱患,或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。

    1>盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器

    如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強度,難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動機溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。

    2>發(fā)動機溫度怕高不怕低

    有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實,發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動機的使用壽命。

    3>水泵風扇皮帶越緊越好

    皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

    4>發(fā)動機用怠速升溫

    用怠速升溫時,由于轉(zhuǎn)速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發(fā)動機啟動數(shù)秒后,應(yīng)用快怠速升溫(在現(xiàn)代轎車上專設(shè)有快怠速裝置,機溫升高后,會自動調(diào)節(jié)到怠速狀態(tài)),改善發(fā)動機的潤滑條件。

    5>用噴燈烘烤油底

    冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。

    較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法,但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。

 

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