2006年11月2日，發(fā)改委公布的乘用車城市路況燃油消耗量中：凱美瑞2.0L的綜合工況油耗為9.4L/100km（每升汽油可行駛10.64公里），2.4L的綜合工況油耗為10.3/L100km（每升汽油可行駛9.71公里）。結(jié)果都在行業(yè)調(diào)查的省油范圍內(nèi)，數(shù)值也遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)的11.3L/100km限值。
根據(jù)J.D.POWER的調(diào)查顯示，對(duì)于高檔中型車（CAMRY所屬類別）的油耗，中國(guó)客戶在12.05L/100km（每升汽油可行駛8.3公里）以上時(shí)會(huì)有所抱怨；在10.31L/100km（每升汽油可行駛9.7公里）以下時(shí)會(huì)認(rèn)為省油，在10.31-12.05L/100km認(rèn)為正�？梢越邮�。

    精準(zhǔn)的ECU調(diào)教
當(dāng)檔位在D檔區(qū)時(shí)，ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱實(shí)現(xiàn)最佳配合，使其工作更平順、效率更高，大大減少了燃油的損耗。

    先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
CAMRY凱美瑞搭載了全新改良的直列4缸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了智能可變氣門正時(shí)、電子武節(jié)氣門和樹脂齒輪平衡軸技術(shù)，特別是豐田獨(dú)創(chuàng)的VVT-i技術(shù)，通過進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)，大大降低了油耗。

   合適的整備質(zhì)量
在充分考慮了安全性和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，凱美瑞合理設(shè)計(jì)了整備質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)的車輛自身重量輕，需要的能量自然就少，也就減少了燃油的消耗。

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