目前正值夏季，很多地方的氣溫已經(jīng)驟升到30度以上，而且很快會越來越熱。愛車在35度氣溫下在70度以上路面上行駛，將是常有的事。而高溫酷暑對愛車的考驗與威脅是嚴(yán)峻的，爆胎、開鍋、自燃等等危險出現(xiàn)概率將上升，每一位車主都不可大意。

    當(dāng)然，也沒必要過慮，只要我們平時注意檢查保養(yǎng)以防患未然，并掌握一些緊急情況的基本處置常識，即便是萬一碰到異常情況，也是能夠果斷處置逢兇化吉的。

    一、車廂內(nèi)聞到汽油味怎么辦？

    夏天，當(dāng)車輛在太陽下長時間曝曬后，有的車主進入車廂會聞較濃的汽油味。這時可不能為了急于趕路而掉以輕心！因為此癥狀很可能是自燃的前兆。

    若車廂內(nèi)出現(xiàn)汽油味的根源，一般看來有兩種：一是機艙內(nèi)碳罐油汽回流管破裂；二是供油管路有泄漏。此狀況一般是在3～5年以上老車上出現(xiàn)過。

    碳罐油汽回流管較細(xì)較薄，時間長了接口處可能會開裂；碳罐的使用壽命一般約10萬公里左右，老化了易飽和溢油�？捎媒^緣膠帶纏繞預(yù)防（相見《使用寶來小竅門》）。

    若是碳罐老化而飽和導(dǎo)致燃油蒸汽冒出來，溢到發(fā)動機艙和駕駛艙內(nèi)的，可將油箱蓋打開片刻以臨時泄壓，隨后就應(yīng)該開車去4S檢查更換。

    油箱頂部的燃油輸出管老化開裂而漏油，也是寶來曾經(jīng)出現(xiàn)過的癥狀。若發(fā)動引擎后車內(nèi)有較濃汽油味，就必須立即熄火開打后排座右座下的蓋板檢查。

    此外，車齡較老的車，要注意經(jīng)常檢查車底油箱至發(fā)動機的供油膠管。

    二、水溫突然增高怎么辦？

    夏天行車水溫突然升高超過100度，一般有兩種原因：一是風(fēng)扇故障；二是控制防凍液大小循環(huán)的節(jié)流閥故障。此時，不可立即熄火，應(yīng)當(dāng)停車怠速，走到車頭，聽聽風(fēng)扇有沒有在轉(zhuǎn)動？若聽不到風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)的聲音，則可能是控制風(fēng)扇啟停的溫控開關(guān)壞了，或相應(yīng)的保險絲熔斷了。你可開啟空調(diào)制冷，看看能否強制風(fēng)扇運轉(zhuǎn)而使水溫有所下降？然后，盡快去修理。

    若風(fēng)扇都在轉(zhuǎn)但水溫很高，則可能是節(jié)流閥故障了。此時或是等怠速十幾分鐘后熄火，讓水溫慢慢降低后，再以較快的速度駛往最近的修理廠（中途不可堵車）；或是找救援拖去修理。

三、空調(diào)高速行駛能制冷而低速時不能怎么辦？

    出現(xiàn)此癥狀，一般是控制風(fēng)扇的溫控開關(guān)故障，使得風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了，不能為系統(tǒng)散熱，當(dāng)然就不能制冷了；也有可能是電腦控制空調(diào)系統(tǒng)的伺服機構(gòu)出故障了。應(yīng)當(dāng)及時去4S檢查修理。

    新車空調(diào)一般不會有問題。讓空調(diào)長久保持良好狀態(tài)的最佳方法是：不管春夏秋冬，每天都將空調(diào)開啟在ECON模式并外循環(huán)，冬季可升高設(shè)置溫度以利用機艙余熱取暖；春秋季可降低設(shè)置溫度為LO以吹自然風(fēng)；夏季按下AUTO鍵或A/C鍵制冷。這樣可讓系統(tǒng)的部分機構(gòu)經(jīng)常工作，從而減少故障的發(fā)生。

    只要使用得當(dāng)，寶來空調(diào)一般多年都無需補充冷媒的。

    四、突發(fā)爆胎怎么辦？

    夏季極易發(fā)生爆胎。若突發(fā)爆胎而處置不當(dāng)，就會發(fā)生車毀人傷的大事故。避免爆胎的發(fā)生，最好的措施是使用優(yōu)質(zhì)輪胎并保持正確的氣壓。若有補過的輪胎，最好不用，尤其上高速前堅決不用補過的輪胎。在城區(qū)用車，可將補過的輪胎放在后輪或者當(dāng)做備胎。

    萬一發(fā)生爆胎，應(yīng)當(dāng)雙手用力牢牢控制住方向盤；松開油門；待車速明顯下降后緩踩制動，緩并線，使車輛平穩(wěn)減速停車。千萬不可緊急制動！爆胎后緊急制動很容易導(dǎo)致甩尾甚至側(cè)翻的。

    平時應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎表面與輪胎氣壓。應(yīng)當(dāng)在早上冷車時檢測胎壓。夏季寶來輪胎氣壓一般應(yīng)保持在前2.0bar、后2.4bar為宜。

    五、突遇雷暴或大雨怎么辦？

    1.立即降低車速。

    雨天路滑，雷暴的風(fēng)雨交加更影響行車穩(wěn)定性，嚴(yán)格控制車速是雨中安全駕車的首要措施！一般在高速公路上不超過90km/h；城內(nèi)不超過40km/h。不要緊急制動；不要急轉(zhuǎn)彎；不要猛打方向。不要冒然涉水。

    2.立即打開近光燈和前后霧燈。

    雷暴來臨時常常烏云密布天色陰暗能見度降低，而雷暴大雨的水汽更影響了人們的視距。開車燈主要不是為了給自己照明，而是為了讓它車及行人及早地發(fā)現(xiàn)你車，從而增加行車安全。

   3.立即關(guān)閉所有車窗與天窗。

    天窗雖然能在雨中后翹著使用，但若風(fēng)雨交加雨水也還是會襲入車內(nèi)的；雨量較大時若排水管道不很通暢則會溢入車內(nèi)；風(fēng)雨帶起的小樹葉等雜物可能會乘機堵塞天窗排水孔管。所以，一般雨中不宜開天窗。

    4.開啟空調(diào)除霧功能。

    夏季行車，空調(diào)一般都在制冷模式下運行。遇雷暴或大雨時，按下空調(diào)控制板左上角的除霧鍵并確認(rèn)是外循環(huán)；若你在此之前使用空調(diào)時選擇了“→”等其它特定風(fēng)向，開啟除霧功能后，應(yīng)取消這些特定風(fēng)向，讓顯示屏僅顯示除霧符號，以加大吹向前風(fēng)擋與側(cè)窗上的風(fēng)量，提高除霧效率。若發(fā)現(xiàn)玻璃上霧氣依然較重，則增大風(fēng)速即可，千萬別試圖拿毛巾或紙巾等去擦拭，那很危險！

    5.開啟后視鏡及后窗加熱功能。

    當(dāng)發(fā)現(xiàn)左右后視鏡或后窗有霧氣，就應(yīng)當(dāng)按下后視鏡及后風(fēng)擋加熱鍵（在雙跳燈鍵旁邊），就能去除其玻璃上的水霧。當(dāng)然，抵達目的地后別忘記將其關(guān)閉！

    6.雨霧中行車不應(yīng)開雙跳燈。

    若你不是在專門編隊的車隊里走，不是路邊緊急停車，則雙跳燈在行車時不宜打，因為那會影響它車和行人準(zhǔn)確判斷你的轉(zhuǎn)向與并線意圖，反而不安全。

    7.正確使用雨刮器。

    適時開啟雨刮器，是保持清晰視野的必要措施。在雨中使用雨刮器，搖臂頻率應(yīng)適度，太快太慢都不好；要清除間隙性地噴點玻璃水，以潤滑膠條而刮的更干凈。

    8.遇冰雹應(yīng)停車。

    行車中突遇冰雹，應(yīng)立即靠邊找安全地帶停車（開啟雙跳燈，在高速公路上必須在緊急停車帶停車并按規(guī)定在車后100米放置三角警示牌），以減輕因行車的相對速度而增大冰雹對車體的合成撞擊力；最好將車上可覆蓋物取出遮蓋車頂，以減少傷害。

    9.遇雷電不可下車。

    在高速公路上遇雷電，應(yīng)盡快進入服務(wù)區(qū)休息；在空曠地帶突遇雷電，人不可下車（車上更安全），應(yīng)盡快將車駛?cè)氪迩f街區(qū)內(nèi)。但切不可將車停在大樹下、凸鶴孤立的建筑物旁及巨型廣告牌邊，以免遭雷擊或大風(fēng)刮倒物體砸傷愛車。

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